中国法律门户-CJO

查找英文的中国法律和官方公共文件

英语阿拉伯语简体中文荷兰人法语德语印地语意大利语日文韩语葡萄牙语俄语西班牙语瑞典语希伯来语印尼语越南语泰国人土耳其语马来语

中国新能源汽车产业政策

03年2020月17日27:11:XNUMX

 

自2012年以来,中国政府一直在制定和实施新能源汽车的产业政策。

我们收集了以下这些政策:

一,发展计划

1.中国新能源汽车产业发展规划(2021-2035)(2020)

国务院于2021年2035月20日发布了《新能源汽车产业发展规划》(2020-XNUMX),旨在指导新能源汽车产业的有序发展,促进建立统一的全国市场,提高产业集中度和发展水平。市场竞争力。

该计划旨在指导新能源汽车产业的有序发展,促进建立统一的全国市场,提高产业集中度和市场竞争力。

根据计划:

(一)中国政府将加大对关键技术的研究力度,鼓励车辆操作系统和动力电池的发展与创新; 支持新能源汽车与能源,交通,信息和通信及其他行业的整合; 促进电气化,网络连接和智能技术的协同作用; 并促进标准与数据共享的对接。

(二)中国政府将加强充电,加氢基础设施建设; 建立一个专注于快速充电的公共充电网络; 为建设充电站作为公共设施提供财政支持; 并鼓励应用电池更换方式。

(3)中国政府将鼓励在新能源汽车领域的国际合作。

(4)中国政府将发布一项政策,支持在公共服务中使用新能源汽车。

(5)中国政府希望,从2021年起,在国家生态文明试验区和公共交通领域,如公共交通,税收,物流和配送等新的或更新的车辆比例至少达到80%,大气污染防治重点领域。

2,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012- 2020年)》

中国国务院于2012年2020月28日公布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-XNUMX年)》,旨在发展节能汽车和新能源汽车,以有效缓解能源和环境压力。

根据计划:

(1)中国政府将发展新能源汽车产业,以实现汽车动力系统向电气化的发展。

(2)中国政府将以纯电动为主要动力,发展新能源汽车,推动汽车产业转型。 当前,中国政府将重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化,促进无插电混合动力汽车和节能内燃机汽车的普及。

(3)中国政府希望到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量达到500,000万辆; 到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的生产能力将达到2万辆,2015年至2020年的累计产销量将超过5万辆。

二。 具体政策

1,《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(2014)

《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》旨在根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012- 2020年)》提出具体的实施方案。

根据指导意见:

(1)中国政府将制定充电设施发展计划和技术标准,并将充电设施建设和配套电网纳入城市规划。

(2)2020年之前,中国政府将实施政府指导的电动汽车充电服务价格管理,并实行低价充电。

(三)中国政府将鼓励和支持民间资本投资建设和运营新能源汽车充电设施,车辆租赁,电池租赁和回收服务。

(4)中国政府将鼓励互联网公司参与新能源汽车技术的研发和运营服务,从而加快智能电网,移动互联网,物联网和大数据等新技术的应用。

(5)中国政府将扩大新能源汽车在公交,出租车,环卫,物流,机场通勤,公共安全巡逻等公共服务领域的应用范围。

(6)中国政府将为消费者提供补贴,以购买合格的纯电动汽车,插电式(包括增程)混合动力汽车和燃料电池汽车。

2.《新能源汽车制造企业和产品准入管理规定》(2020年)

《新能源汽车制造企业和产品准入管理条例》分别于12017年颁布和2020年修订。 最新版本于24年2020月XNUMX日生效。

共有29篇文章,重点如下:

(1)本规定适用于在中国生产新能源汽车的企业及其在中国生产使用新能源汽车的活动。 (第二条)

(2)新能源汽车是指使用新动力系统并完全或主要由新能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(包括增程)汽车,纯电动汽车和燃料电池汽车。 (第3条)

(三)生产企业申请新能源汽车生产企业的,应当是取得道路机动车辆生产企业许可的汽车生产企业,或者是经批准的新汽车生产企业。完成的投资项目。 (第3条)

(4)生产企业申请新能源汽车产品许可时,应符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》的规定。以及同类常规车辆产品的相关标准。 (第7条)

(5)通过审查的新能源汽车制造商和产品将由工业和信息化部通过相关公告发布。 (第十四条)

三, 补贴政策

关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(2020)

《关于完善新能源汽车推广使用财政补贴政策的通知》旨在明确2020年新能源汽车的补贴标准。

(1)新能源汽车补贴政策的适用期限将延长至2022年底。原则上,在2020-2022年补贴标准的基础上,将分别降低10%,20%和30%。前一年。

(2)补贴前的新能源乘用车价格不得低于300,000万元(含300,000万元)。 但是,为了鼓励开发“电池交换模式”的新商业模式,具有“电池交换模式”的车辆不受此价格限制。

(3)2020年,中国政府将不调整动力电池系统的能量密度等技术指标,并将适当提高新能源汽车能耗和纯电动乘用车纯电动行驶里程的最低要求车辆。

 

 

Michael Marais(https://unsplash.com/@michael_marais)在Unsplash上​​的照片